リーフの話の続きです。

1km1円を知ってから、リーフを検討し始めて、まずは近所の日産へ試乗に行くことにしました。

ネットのインプレッションでは、電気自動車のわりに速い!と評判でしたが、

私は走行性にそれほど好感触を感じられず・・・

ま、走りに重点を置いた車ではないので、仕方ないですよね。

内装ですが、400万円という価格帯の割には、安っぽい。←言いたい放題

ま、内装に重点を置いた車で (以下同文。)

リーフのグレードGの定価は406万円です。
国からの補助金、78万円が交付されますので、実質、定価は約328万円になります。
エコカー減税で、自動車取得税と重量税はかからないとのこと。自動車税も減免あります。

日産の営業マンによれば、ざっと乗り出し350万円です、とのことでした。

また、自宅に200Vの電源を作らなければいけません。
日産経由で、工事を頼むとプラス工事費10万円が必要です。
(でも知り合いの電気屋さんに直接聞いたら5~6万で出来るよ、と言われました)

電源工事代をケチって、毎日ディーラーで充電しているツワモノもいるようですが(実話です)

個人的に、それは控えたいものです・・・。



さて、ここからが本題です。

私が普通に新車をディーラーから買う・・・ことは多分ないです。
(試乗しておいてごめんなさいm(_ _)m)

余談ですが、中古車業界におられる業者さんや営業マンに、お会いする機会がある時、

私はよくこういう質問をします。

「○○さん、もし、欲しい車があったら、どこから買いますか?」

ディーラーから新車を買うと答える方は、おられません(特殊な車でない限り)。

以前からご紹介していますが、

我々が日々利用する中古車オークション市場には

未使用車(分かりやすく言えば新古車)や、試乗車上がりの車が数多く流通しています。


もちろん、リーフの新古車はいくらだろう?と調べてみることにしました。

皆さん、幾らぐらい安く買えると思いますか?


走行距離5000km未満で、外装内装状態良好という条件ですと、

弊社での乗り出し価格は、240万~270万円というところでしょうか。

リーフは、ディーラーより80万円~110万円お安く購入可能です!
どうしてもディーラーから買いたい。ド新品が良い。という方以外であれば、

私は、こちらをオススメします。(新車保障も別途2万円ほどでお付け出来ます)

ご希望のかたは、ご連絡下さい!  たまには宣伝(笑)



でもまだちょっと高いなぁ。と思われるかたのために、

程度のいい、30000㎞くらいの中古車を探しました。

ところが、これが少ない!

というか、流通がほとんど無い!



その理由は

購入時に国から78万円の補助金を受け取れますが、実はその条件に

「補助金の交付には、6年間の保有義務がある」そうなんです。

・・・。ちなみにi-MiEVは4年だそうです。

つまり、個人所有のリーフのオーナーさんたちは、6年間乗り続けることが大前提ということ。



電費計算もしてみます。概算ですのであしからず。

仮に10万km走ったとして、電気料金は10万円。

同じく、ガソリン車で10万km走ると、ガソリン代は125万円です。
(1リットル150円として、リッター12kmの愛車で計算しています)

10万キロの時点で、

リーフ乗り出し価格270万+ガソリン代10万=280万円
アトレーワゴン未使用車乗り出し価格140万円+ガソリン代125万円=265万円

10万km走るうちに、ガソリン代も変動しますし、電気代も諸事情で変わるでしょうが、
私の場合は、上のようになりました。
良い勝負 というより、アトレー勝っちゃったよ・・・


上の計算は、あくまでリッター12kmの車の話なので、愛車の燃費が、リッター10km未満であったり、
毎日の走行距離が60km以上なんて方は、全く悩むこと無いのかもしれないです。
ぜひ、ご自身の車で計算されてみてください。

ちなみに、うちの奥さんは魔法の右足で、非常に燃費の悪い(失礼)運転をしているので、

リーフを見るたびに、欲しい、欲しいと言っています(笑)


そんなわけで、電気自動車はとても魅力的ですが、程度のいい中古車の流通が少ないことに加え

電費計算上では、現在の愛車と変わらないこと、その他、長くなるので書くのは省きますが

色々な要素が重なり、

営業車にリーフの導入は、足踏み しています。

しかし!以上の点を理解しつつも

本当に魅力的な部分が多い車なのです。だから悩むのです。うーむ。(エンドレス)



すみません。長くなってしまいました。



総括

↓こんなかたにおススメです↓
①ガスリンスタンドに行くのが面倒だと思う人
②常にガソリンの単価を気にしている人
③自分の燃費が気になって気になってしょうがない人
④往復の通勤で60km以上100キロ未満の人
⑤環境に良いことを何か一つしたい人
⑥車検を安く済ませたい人
⑦静かな車が好きな人
⑧平均燃費10km未満の車に乗られている人

↓こんな方には向きません↓
①マフラーを替えて御機嫌なサウンドを奏でたい人
②CO2排出削減より、節電が好きな人
③自宅での電源プラグの抜き差しが面倒な人
④日産車が嫌いな人
⑤電動スライドドア必須な人
⑥エコカーをすでに所有し、燃費の良い運転をしている人

以上、電気自動車に興味のあるかたの参考になれば幸いです